渝利铁路全线实质工程已全部完工，今日起将进行动车、货车在轨试跑。该铁路预计明年元旦正式开通运行，将主要跑行动车，届时利川火车站预计每天可开100对列车，其中70%列车为动车，而利川至重庆只需90分钟。

    渝利铁路总投资268.68亿元，全长264公里，运行时速200公里，与目前重庆经遂宁到成都的列车时速相当，东起湖北省利川市，与已建成的宜万铁路凉雾站接轨，向西途经石柱县、丰都县、涪陵区、长寿区和江北区，止于重庆北站。

渝利铁路即重庆至利川的铁路，由重庆向东经涪陵、丰都、石柱至湖北利川凉雾，与宜万铁路在利川凉雾火车站接轨，是沪汉蓉客运通道的重要组成部分。渝利铁路全长264公里(其中，利川市境内约26公里)，总投资约271亿元。该线以运营旅客列车为主，设计为国铁Ⅰ级、双线。

　　汉宜(武汉至宜昌)铁路全长293千米，宜万(宜昌至万州)铁路全长377千米(其中湖北境内324千米，重庆53千米)，渝利铁路全长264千米(重庆至利川)。渝利铁路设计时速为200公里每小时。

　　渝利铁路建成之后，沪汉渝蓉快速客运专线可打通成都—重庆—宜昌—武汉—合肥—南京—上海几大铁路枢纽的通道，武汉至重庆有望开通动车，届时，这条电气化铁路将可运行时速200公里的动车，按照恩施至武汉和重庆的铁路里程计算，恩施至武汉只需3个小时，恩施至重庆只需2个小时。